Carbu pic 34

Bonjour

J ai un rewaco hs 1 et je vient d'acheté un nouveaux carbu pour etres tranquille
mais comme ca allai pas beaucoup mieux j ai chipoté au deux vis de réglage et la encor moin bien
Donc ma question est ce vous pourriez me dire les position de réglage d'origine de ces deux vis.
Un grand merci

Salut mon ami, tu a un des meilleurs réparateurs de trike de belgique et du nord de la France près de chez toi pourquoi cherche tu a faire des économies de bouts de chandelles.
rend toi chez http://www.trikeshop.be/
Et tu sera satisfait
cordialement

Le Flamand a écrit:Salut mon ami, tu a un des meilleurs réparateurs de trike de belgique et du nord de la France près de chez toi pourquoi cherche tu a faire des économies de bouts de chandelles.
rend toi chez http://www.trikeshop.be/
Et tu sera satisfait
cordialement

Oui j ai deja vue le site mais c'est pas tous prés de chez moi!!Moi je suis au 3 frontieresdans le petit coin.

Salut mon ami sache que les réparateurs de trike ne sont jamais à ta porte comme un concessionnaire Renault ou Peugeot, et de plus dans ce domaine des bons il y en a pas beaucoup, et vous avez la chance d'en avoir un, fait un petit effort voir une ballade téléphone lui il reçoit même le samedi
Cordialement.

Le Flamand a écrit:Salut mon ami sache que les réparateurs de trike ne sont jamais à ta porte comme un concessionnaire Renault ou Peugeot, et de plus dans ce domaine des bons il y en a pas beaucoup, et vous avez la chance d'en avoir un, fait un petit effort voir une ballade téléphone lui il reçoit même le samedi
Cordialement.

je confirme les dirent de l'ami Flamand

J ai un rewaco hs 1 et je vient d'acheté un nouveaux carbu pour etres tranquille
mais comme ca allai pas beaucoup mieux j ai chipoté au deux vis de réglage et la encor moin bien
Donc ma question est ce vous pourriez me dire les position de réglage d'origine de ces deux vis.
Un grand merci

Je reviens sur le sujet, un carbu c'est pas comme un interrupteur tu le remplace par un nouveau, cela dépend de ton moteur il faut adapté les gicleurs d'essence d'air et de ralenti en fonction de ta configuration moteur et de ta géométrie, les carbu de 32 sont fait pour des moteur allants de 1200 à 1600 cc après c'est le pro qui fait les adaptations et les réglages.
Cordialement