trike megaphone

bonjour,
j aimerai contacter les trikeurs de megaphone renault, ou startrike pour echange d idées sur ces modeles merci.

Bonjour

j'ai le numéro 53,  gris métallisé

il était équipé pour handicapé, j'ai donc ôté le porte fauteuil, puis la commande d'embrayage électrique (un sacré truc !)

j'ai démonté les gardes boues et leur supports.
les "équerres" étaient ridicules (des petites équerres pour mettre deux ou trois livres) et cassées, les gardes boues tapaient sur les pneus !

j'ai changé les trois pneus, ils étaient d'origine ! les arrières avaient vingt ans !

et je vais devoir changer l'embrayage, il patine fort à l’accélération. Mon Trike n'a que 10 800 km, mais je pense que l'usure est dû a la commande électrique

qui d'autre ?   donnez vos numero, nous sommes 104 au plus dans le monde !

bonne journée

Al'1

bonjour al1
mon numero est le 01
j ai changé le pneu avant usure et monté a l envers, la courroie de distributon, remis un phare chromé, rajout de 2 anti brouillard a casquette, changer porte fusible apres prise d eau, là je fabrique des pots verticaux juste en deco non reliés, reste encore la verif du boitier electrique pb alimentation parfois de la pompe a essence apres la prise d eau a bientot gasoil49

Salut à toustes

à Gasoil :

numero 01 ?

je croyais que 1 et 2 étaient passé au crash test ! .....

était-ce les 01 et 02 de mégaphone ? le tient est de 2000, donc un startrike, d'ailleurs les prises d'air se voient sur la photo, et ça c du startrike

je croit que les 10 premiers mégaphone, ensuite, ont été monté avec des moteurs mégane d'occasion, pour faire des démos chez les concessionaires

et Gérard avait le numéro 13, commandé en 96, reçu début 98

on essaie de faire l'historique ? ça m'interesse vraiment

Al'1

Salut Alain

Regarde sur ton sujet salutation !!!!

Je t'ai mis ta photo dans le bon sens.....

Remet la dans le bon sens sur ton profile ....

A bientôt et bon week à tous........

bonjour,
je commence une recherche sur les trikes megaphones et startrike peut etre du deja vu mais je commence



Mégaphone construit dans la Meuse les premiers « trikes » français
MICHEL PELLET - Les Echos | Le 19/08/1997
Après six ans de démarches, Mégaphone France vient d'obtenir l'homologation pour son tricycle à moteur. Son objectif est d'assembler la première année de 200 à 250 de ces engins, familièrement appelés « trikes ».

Sans aide publique, Mégaphone France, société en nom propre, est devenue le premier constructeur de trikes français à deux places en tandem. Ce type de véhicule, prisé tant aux Etats-Unis qu'en Allemagne, a subi avec succès le 1er août dernier les tests d'homologation du service des Mines à Montlhéry. Consommant 6 litres aux 100 kilomètres, il a roulé sur ce circuit à 145 km/h avec une tenue de route jugée sûre. De plus, cet engin équipé du moteur Renault Mégane coupé répond pour la première fois en Europe aux normes de pollution 1996. Et on le conduit avec un permis voiture ou moto.

Déjà 30 bons de commande
Mais il a fallu beaucoup de persévérance au Mosellan Patrick Schoun, qui a investi 1 million de francs dans ce projet. Six années de démarches ont été nécessaires à la mise au point des prototypes, la définition du cahier des charges avec le service des Mines et à l'évolution du Code de la route.

Partenaire du projet, Jean-Pierre Martin, gérant de la SARL Transac Auto, a aménagé son garage de Savonnières-devant-Bar (Meuse) en atelier pour l'assemblage des premiers modèles prévu dès septembre. Avec déjà 30 bons de commande fermes signés, son équipe de quatre mécaniciens montera progressivement la cadence d'assemblage de 10 à 30 trikes par mois. L'objectif est de produire la première année 200 à 250 engins.

Outre le moteur Energy 1600 de 90 ch de Renault, et la boîte de vitesses de la Coccinelle 1200 de Volkswagen-Brésil, la sous-traitance locale est sollicitée. Le châssis et les suspensions sont livrés par son voisin, la Société de Mécanique Générale de l'Ornin, alors que la carrosserie, avec ses éléments en résine polyester, est réalisée par Stratus à Creutzwald (Moselle). Le réseau commercial (dix revendeurs indépendants à ce jour) doit désormais convaincre tous ceux qui veulent conjuguer les plaisirs de la moto et du cabriolet. Les premiers trikes seront livrés à la mi-octobre. Mais les promoteurs misent également sur les agences de location comme il en existe en Allemagne, pour le faire découvrir.
MICHEL PELLET

vous pouvez mettrent vos commentaires et vos documentations sur ce forum merci

Il y a eu également Gérard Grisard ""Grand G"" (Un AMI) qui fabriquait également des TRIKES copies conforme des mégaphones sous la parque ""Star TRIKES""  au techn-parc à proximité du circuit du Mans. Schoun qui exerçait à Carpentras a réussi à avoir l'autorisation du ministère des Transports pour faire homologuer 50 TRIKES WK à MOTEUR COX...BOITE COX. Un collègue à 1km de chez moi en a un acheté à Guérin à coté de lyon le 12 Juillet 1998....Je suis allé le chercher sur un plateau derrire mon camion avec l'acheteur, il a attendu sa carte grise 10 mois. Il va être très prochaiment à vendre, son propriétaire s'en sépare avec regret mais l'âge avance et quelques souci de santé Depuis malheureusement tous ces fabriquants ont cessés.
Un Grand AMI malheureusement disparu trop tôt ""Mégaphone21 GG"" était très ""pointu"" et connaisseur de cette marque qu'il connaissait pour avoir fréquenté tous ces fabriquants. Que de KMS parcourus avec cet homme si appréciable

merci voyageur,je n ai pas eu la chance de connaitre megaphone 21 mais vu les commentaires sur les forum il semblait tres aimer et pointu dans le domaine.
il est toujours dommage de voir disparaitre des gens de cette valeur
je vais essayer de me renseigner au mans si je peu trouver des traces des ateliers ou personnes qui travaillaient sur ce site
cordialement gasoil49

salut al'1
je n avais pas compris ta question au sujet du n° je pensais au numero de menbre alors que tu parlais du n° du trike donc mon n° de trike est le 49

Salut à tous, je viens d'acheter un trike mégaphone de 2000. Je suis à la recherche de docs techniques et tous types de renseignements et expériences. C'est mon premier trike, je débute...
Merci d'avance et A+

bonjour,
c est une bonne machine simple et efficace .
1 ere chose a faire rendre etanche le coffret relais, fusibles.
au niveau conduite tres agreable mais va y par etape bien connaitre sa machine .
pense a faire les niveaux huile, eau, lookheed de freins.
niveau boite de vitesse, voir changer d huile.
si tu as des questions plus precise n hesite pas cordialement
gasoil49