Haaa..... l'homologation

Bonjour a tous,
Bon bin pour mon 2eme message,c'est deja un appel au secour !
Voila mon souci :
J'ai acheter, il y a 2 mois, un WK Highway en Allemagne (voir ici:
https://forumdutrike.motards.net/Presentez-vous-f1/Salutations-t1129.htm
Il est de 91 mais avec seulement 13000Kms, je connais bien les Trikes car un ami en possedait un depuis une dizaine d'annéemais ce que je ne savais pas c'est qu'il est trés difficile de l'homologué en France.

En effet la DRIRE me demande obstinement un Certificat de Conformité Europeen (normalement delivré par le constructeur mais apres plusieurs e-mails et coup de telephone au Constructeur et à l'importateur ( M-plus ), bin pas moyen d'avoir le maudit papier, car le vehicule est de 1991) donc resultat :

Mon trike est au garage ( c'est pas dingue ça ??)

Bref s'il vous plait, si quelqu'un a eu le meme probleme de moi (j'ai cru comprendre que Mickey etait passé par la) je me mets a plat ventre pour qu'il me donne des conseils ou une marche a suivre car là.....je suis ...

Merci bien les amis

salut calimero
gros souci que tu as la !!! le mien viens d'allemagne et je l'ai racheter a un concessionnaire Belge je n'ai eut aucun souci pour l'immat ces un model 2001

mais d'apres ce revendeur belge seul les trikes a partir de 2000 on la conformitè europèen avant ça , tres difficile

alors pour les models 91 ,,,,,,,,,??

sinon il reste la bonne vielle methode plaque belge ou suisse

amicalement

toine

Salut calimero ,moi meme il y a 2 ans je possédais un quad cross (660 raptor ) donc non homologué et je m'était renseigné pour le faire homologuer .C'était possible en passant par un conssessionnaire yam qui lui l'envoyé en belgique pour les modifs:(cligno,phares,etc...) cout du carton:2000€.
A toi de te raprocher des conssessions pour avoir les coordonnées et voir avec lui si c'est possible sur un trike.
@+

va voir kurt en belgique, il pourra peut-être quelque chose pour toi dans le style décrit par trike 34

pour le reste, il te reste à rouler en plaque allemande avec une adresse là-bas style boite aux lettres c'est jouable ...

ah oui, il te reste aussi la possibilité de remonter en allemagne, de le faire passer au CU (conformité) bref, d'obtenir ce satané document et de tenter de convaincre la drire !!!

courage ...

alors,tu en est ou?

Bin j'en suis que j'ai fait, comme tu le sais, plusieurs centaines de Kms pour rencontrer l'importateur et le fabricant afin de leur demander un document qu'ils m'ont assurer me renvoyer ( l'attestation d'autentification ) et que ça fait un mois et que je n'est toujours rien recu en retour.
Sachant que le constructeur est dans l'obligation de fournir ce document afin de demarrer l'homologation (DRIRE), ca commence a bien me gonfler, et je risque de retourner dans les Charentes pour demander combien de temps on va me prendre pour un c......

Sinon j'ai aussi opté pour le plan B

crois moi,le plan b,c'est le seul qui marche...

ouai bin pour moi ca n'a pas marché...
Allez hop a vendre.