Pas de chance le Hollandais

Depart pour les vacance loupé après 10 km





un autre Trike a egalement brulé la semaine derniere en Allemagne

Salut , est ce que l'on connait la cause de l'incendie ?

Au hasard, durit d'essence poreux sur moteur chaud...

pas de bobo ????

wahow... qu'est-ce qui s'est passé???

j'attend de voir le pourquoi sur les forum Allemand et je vous transmet

déja une chose de certaine ! le m'sieur voulais économisé sur l'assurance
pour le remboursement des dommage c dans le kaka

salut a tous
comment tu as eu ces photos Remy??

impressionant!!!
guy

TRIKGUY a écrit:salut a tous
comment tu as eu ces photos Remy??

impressionant!!!
guy

Guy g mis le feu et g fé des photos
non serieux mais les forum Allemand se sont des source d'info incontournable et comme la langue de Goethe ne me pose de prob's j'en profite et je passe les info un peut spicial ici

D APRET LE FORUM ALLEMENT ;le réservoir a essence sur les rewacos est en forme de U et le haut est relier part une durit qui était fendue le plein essence étant fais en montent une forte pente l essence est sortie par le tuyau et a coulée sur le moteur chaud je vous laisse deviner la suite A tous les possesseur de REWACO vérifier bien ce petit tuyau A+ Elec-tiker

Salut a tous , je confirme le problème . Il m'ais arrivé la meme chose mais sans les flammes.
En plus cela faisais 1 semaine que je l'avais et AXA m'a demandé de le faire expertiser (a leur frais ).
Le jour de l'expertise juste avant , je vais faire le plein et je me gare devant chez l'expert .Je me suis rendu compte que le réservoir perdait .Alors le temps qu'il arrive j'ai déplacé le trike 3 fois .Cela la fou mal pour une expertise .
Mais bon de retour a la maison , j'ai vu le problème et je suis allé acheté de la durite d'éssence.
Il faut le savoir , sur les rewaco d'origine ils montent cette fameuse durite entourée de tissus (moi j'aime pas )
Je conseille a tous les possésseurs de trike de vérifier régulierement leurs durites d'essence , voir meme de les remplacer des le départ si c'est ce type de durites (Vu ou est le réservoir et vu ou on a le moteur ... )
Surtout pour le prix de la durite !!!
@+

merci du renseignement, je regarderais ça sur le trike de Monsieur ... pour le mien, c'est un peu tard !!!

par contre, comme pour moi, le trike est fusillé, mais faut espérer qu'à part la peur, ils n'ont rien ...

je vous donne des news demain soir pour la santé et ce soir pour le trike si je peux

Sur le mien 'Réwaco" même problème au tout début (2000) sans incendie. J'ai changé toutes les durites par des renforcées.
Le problème étant répétitif, jusqu'à maintenant je ne pense pas que la boîte est changé leur camelotte, j'appelle ça un manque de sérieux......

d'acore avec toi mai je ne sais pas si REWACO a été averti par ce problème

et les révisions sa sert a quoi ?????
encore faut'il les faire !! ou la faire faire !!! et encore si c un de ses guignol de revendeur eh bien c loupé d'avance
moi 7 ans que je roule en rewaco jamais eu se prob's et pourtant après 3 ans mon mecano les a changé toute ses durite et par exacrement les même qui sont dessus d'origine !
en parlent de manque de serieux ! faudrais dabord être serieux sois même et s'occupé regulierement de sons Trike et beaucoup de problême pourraisq être évité n'est ce pas ????? et ceci pour n'importe quel marque de Trike

Cognac a écrit:et les révisions sa sert a quoi ?????
encore faut'il les faire !! ou la faire faire !!! et encore si c un de ses guignol de revendeur eh bien c loupé d'avance
moi 7 ans que je roule en rewaco jamais eu se prob's et pourtant après 3 ans mon mecano les a changé toute ses durite et par exacrement les même qui sont dessus d'origine !
en parlent de manque de serieux ! faudrais dabord être serieux sois même et s'occupé regulierement de sons Trike et beaucoup de problême pourraisq être évité n'est ce pas ????? et ceci pour n'importe quel marque de Trike

Le mien quand cela m'est arrivé , je venais de l'acheter il avait 2 ans et 10000 KM , donc je pense pas que ce soit un manque d'entretient !

a ben voila Philippe
la preruve tu la !
moi je parle de revision et pas seulement d'entretien !
sous revision general moi je voie un certain nombre de point de controle qu'un bon mecano cannais !
et moi je te dis que si ton trike aurais eu cette revision durent ses 2 année eh bien le reviseur aurais constaté la defection de ses durites et tu n'aurai pas eu a les changé après 1 semaine par ce que une durite ne pourris pas en 8j (sauf si elle eclate) dabord elle deviens poreuse puis la tresse autour se gonfle d'essence et après il y a fuite ( daccord avec toi si tu dis que ses durites tressé sont de mauvaise qualité )
donc revision reguliere et moin de prob's par la suite

bon pour la santé, comme je l'ai dit : pas terrible, c'est bien une rupture de coiffe ...
pour le trike des nouvelles lundi
sur le trike de Monsieur : les durites ! lors de la révision chez Vincent, il a changé celles tréssées par d'autres car j'avais des mini fissures et ça finissait par déregler complètement l' Animal ...

sur le mien, la durite d'essence avait été changé car elle était poreuse (tressée) pour une autre plus non tressée ... mais bon, la mamie elle savait pas que j'avais changé la durite elle !!!!