pour la location??????????

salut ; je revient sur leur lois ( debile) quand au stages de conduite pour les MP3 et autres( dont trikes , ect;;; )quand sera t'il pour la location ??? je parle pas pour moi mais pour ceux qui n'ont jamais eu ou fait de trike et qui voudrait en loue un , et les loueurs eux meme quand sera t'il pour faire un location a quelqu'un qui n'aura jamais eu d'experience ,

les loueurs vont faire la gueule et en plus perdre des clients potentiels , car plus de location = pas( ou moins )de vente , bref le debat es relancer ;;;;;;;;

ce serai bien que des revendeurs de trikes nous en disent plus a ce sujet!!

pour en louer un, si t'as pas le permis moto ou l'attestation de formation, bah tu pourras pas

pour jean-louis de provence trike, quand on en a parlé, pour lui c'était l'arrêt de la location et à plus ou moins long terme la reconversion. En effet qui va investir dans un trike, soit un motard qui ne peut plus monter sur une bécane, soit un totomobiliste qui va certainement hésiter à investir 3 ou 400€ dans une formation pour un engin qu'il ne pourra tester longuement avant l'achat (et si ça lui convient pas le trike, à qui il va revendre le joujou ?)

Bj, pour la ou les locations il reste l'étranger, Belgique à 20 minutes de Lille il y a des loueurs régis par la loi Belge, il doit y avoir le même en Allemagne, et Italie, Espagne etc.......... Quand au marché du neuf et de l'occasion il va y avoir un sérieux coup de frein, nous allons certainement voir disparaître des concessions, çà n'engage que moi dans cette analyse.
Cordialement.

perso,je suis pour le permis moto,ca fait une selection...

salut , exact " le flamand" mais je parle que pour la france , ou les lois " absurdes " ou " debiles " nous font ch;;;;;; c'est un autre debat heuuuuuu je revient a nos moutons plutot a nos trikes , et pour flstn93 , oui donc cela fera de ce genre d'engin une machine pour " friquer" misere de misere , cette loi comme bien d'autres , et merci au gens et au petit cons qui on conduit comme des abrutis , voila ou ça mene , bref , le debat reste ouvert ;;

Je ne vois pas un chauffeur Français conduire en France un véhicule dont il n'à pas le permis! qu'il l'ai loué à l'étranger ou pas !
Pour ce qui est du reste je trouve cette loie abusiive bien sur , mais le mec qui met 15.000€ ou 30.000€ sur un engin dont il réve parfois depuis bien longtemps ne sera pas arrété par un simple examen téhorique et quelques heures à conduite un quad si jai bien compris .

exam pour exam,autant passer directement le permis moto,non?

Non le coût et le travail n'est pas le même et puis tu vois un handicapé phisique passer le permis moto le pauvre gas ! Alors que quitte à rajouter un équipement spécifique sur le "quad " qui sera mentionné sur son permis il devrait pouvoir passer ce soit disant examen !

Je ne pense pas que le permis exclusivement moto puisse faire une sélection
S'il fallait que cette obligation était de mise, on perdrait quand même pas mal de poto qui ont vraiment leur place sur cet engin dont ils ont la passion
Cette connerie de nouvelle loi nous vient des KéKé avec leur scoot de merde à 3 roues
Mettre le TRIKE dans cette catégorie de 3 roues c'est vraiment ""bien de chez nous"" .....l'Administration, Pfffftttttttttt

bah oui les trikes, spyder canam et piaggio mp3 - 400 (écartement de la voie avant > 46cm) font partie des tricycles à moteur ........... de même que les anciennes morgan à 3 roues, vont être emmerdés les collectionneurs de vieilles voitures

sans oublier que pour rouler en trike, faudra faire les 7 h de formations, croyez vous franchement que les auto-écoles vont investir dans un rewaco ........ nan, ce sera sur un mp3, sympa pour ceux qui sont terrorisé à l'idée de pencher

les quad sont des quadricycles à moteur et ne sont pas concernés par ce décret,

a croire que nos carte grise ne leur rapportent pas assez alors ils mettent une seconde couche!!

faut bien remplir les caisses en ces temps de crise:twisted:

Salut, comme je vous l avais dit dans ma presentation je suis un futur trikeur
oups un trikeur, le trike est commandé et arrive en fevrier rewaco rf1 lt 3 style racing blau donc pour la formation de 7h sur le mp3 je suis bon pour la faire et bien non!! je viens de chercher l article de loi comme je suis assuré pour une 125cm3 depuis plusieurs annees avec un permis b
il me suffit de demander une attestation a mon assureur et je suis dispensé de cette formation

Salut Koum je suis moins sûr que toi si tu étais assuré pour une 125cm3 tu es dans le domaine du 2 Roues
Le décret N° 2010-1390 dit:
- La catégorie B du permis du permis autorisela conduite d'un véhicule de la catégorie L5e (c'est le TRIKE) à la double condition que le conducteur ait au moins 2 ans d'ancienneté et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréé au titre de l'article L213-1 ou 213-7 .
Toutefois sont exonérées les personnes qui peuvent justifier d'une pratique de la conduite de ce véhicule L5e au cours des 5 dernières années précédent le 1er Janvier 2011. La preuve de cette pratique est apportée par la production d'une attestation fournie par l'assureur et attestant la souscription d'une assurance couvrant l'usage d'un tel véhicule au cours de la période consdérée
Je ne veux pas te décourager mais si tu conduis un Trike sans cette attestation tu as tout pour toi si tu as une gamelle et si les ""bleus "" te contrôle tu en as pour une prune
Je te fais confiance tu ne te décourageras pas et on aura le plaisir de se rencontrer devant une mousse sur la route ou en concentre
Le TRIKE que du BONHEUR

Ou alors dépeche toi d'assurer dés lundi un trike a ton nom même celui d'un copain par exemple quit à ca quil soit assuré deux fois pour rien tu ten fout si non je tenvois les coordonnés du mien en mp !

Alvaro, je pense que dans ce cas de figure c'est toi aui est obligé de le déclarer en 2ème conducteur ou voire en 3éme a ton assurance afin qu'il puisse produire cette attestation que ton assureur lui délivrera qui le dipensera de faire cette formation de 7h en 2011

je fais suivre pour info un mail que je vient de recevoir

Bonsoir,
Un certain nombre d'entre vous nous ont demandés un complément d'infos, concernant l'attestation de l'assureur, pour pouvoir justifier, d'avoir été assurés pour la conduite d'un trike avant le 1er Janvier 2011.
Nous avons téléphoné à notre assureur de Tours. (Mutuelle des Motards).
Celui-ci nous dit: OK je vous envoie l'attestation, mais nous indique aussi, que celle-ci est complètement inutile car si vous conservez votre carte verte 2010, elle comporte votre n° d'immatriculation que l'on peut rapprocher à la carte grise du trike.
En clair, si vous vous faites contrôler: vous produisez la carte verte 2010, ce qui confirme bien votre expérience à la conduite de votre trike !
En espérant avoir dissipé vos doutes et répondu à vos questions, nous vous souhaitons de bonne fêtes.
A+

salut et merci car je me trompais je vais contacter mon vendeur pour voir si il a une solution avec un de ces trikes pour m assuré avant le premier janvier

Voyageur a écrit:
Je ne pense pas que le permis exclusivement moto puisse faire une sélection
S'il fallait que cette obligation était de mise, on perdrait quand même pas mal de poto qui ont vraiment leur place sur cet engin dont ils ont la passion
Cette connerie de nouvelle loi nous vient des KéKé avec leur scoot de merde à 3 roues
Mettre le TRIKE dans cette catégorie de 3 roues c'est vraiment ""bien de chez nous"" .....l'Administration, Pfffftttttttttt

salut , et oui tout a fait d'accord avec toi , et j'ajoute que meme si ;;;;; on a les moyen de payer X euros pour avoir un trike , on n'a pas a subir les conneries des gouvernement et des cons qui on fait le keke ,

Voyageur a écrit:
Salut Koum je suis moins sûr que toi si tu étais assuré pour une 125cm3 tu es dans le domaine du 2 Roues
Le décret N° 2010-1390 dit:
- La catégorie B du permis du permis autorisela conduite d'un véhicule de la catégorie L5e (c'est le TRIKE) à la double condition que le conducteur ait au moins 2 ans d'ancienneté et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréé au titre de l'article L213-1 ou 213-7 .
Toutefois sont exonérées les personnes qui peuvent justifier d'une pratique de la conduite de ce véhicule L5e au cours des 5 dernières années précédent le 1er Janvier 2011. La preuve de cette pratique est apportée par la production d'une attestation fournie par l'assureur et attestant la souscription d'une assurance couvrant l'usage d'un tel véhicule au cours de la période consdérée
Je ne veux pas te décourager mais si tu conduis un Trike sans cette attestation tu as tout pour toi si tu as une gamelle et si les ""bleus "" te contrôle tu en as pour une prune
Je te fais confiance tu ne te décourageras pas et on aura le plaisir de se rencontrer devant une mousse sur la route ou en concentre
Le TRIKE que du BONHEUR

re , exact , pour le texte qui mais en L5e , la conduite d'un trike , sauf que pour infos j'ai pas d'attestation a produire , c'est la MAAF qui ma confirmer , car si l'assurance es a jour avant le 1er janvier 2011 , l'assureur es en mesure de prouver par une attestation delivrer seulement si elle es demander par le souscripteur , ce qui donc pour faire simple , etre assurer pour un trike dans les au moins 2ans anterieur a janvier 2011 en prouvant ça par la dite vignette et attestations d'assurance en cours , par contre apres janvier 2011 il faudrat et c'est sans recourt avoir fait la formation + avoir une assurance a jour , le permis meme permanent n'etant a la date du 1er janvier 2011 plus valable pour conduire avec cette loi " absurde " mais bon c'est sur il faut faire du fric pour l'etat alors tout les moyen son bon , bref , bonne route quand meme a tous

ben chacun fait comme il veut
mais c'est juste un bout de papier à avoir dans son portefeuille ou dans une sacoche du trike ..
il est demandé de l'avoir, ça m'a rien couté de l'obtenir, une copie pour moi une pour mon indien et basta ....

les autres auront une formation à faire et à l'issue de la formation ils auront leur papier ...

pour ma part, j'ai soutenu la FFMC et je pense même aller faire un tour du côté de CALL - mais bon c'est pas quand on a fait dans sa culotte qu'il faut demander du papier ...

sur mon très vieux permis, j'ai 3 zones pour le permis A
* tricycle
* motos légères
* moto

les 2 premières sont tamponnées 'équivalent' vu que j'ai les permis A et B
j'ai pas encore trouvé quelqu'un qui à les mêmes zones mais que le permis B. La logique voudrait que les zones soient tamponnées 'équivalent', mais avec nos chers fonctionnaires......

en résumé : t'as la zone 'tricycle' tamponnées, c'est ok, t'as le permis moto, c'est ok, t'as une attestation d'assurance, c'est ok, t'as le justificatif de formation, c'est ok
pour les autres cas, c'est NIET, même pour ceux qui louaient un trike.
le plus pénible c'est que c'est un décret à effet rétro actif, lors de l'obtention de ton permis en 2005 on t'a dit 'c'est bon, tu peux même rouler en 125 ou en trike', et maintenant c'est 'bah on t'as dit ça mais on a changé d'avis, circulez y a rien à voir'
c'est comme si un gougnafié promulgue un texte stipulant que pour conduire une voiture de plus de 5m de long ou plus de 200ch, faudra passer une formation spéciale parceque vos permis ne sont plus valable

j'ai essayé de remuer les choses auprès d'assos ...........
call, j'en suis adhérent mais plus positionné sur la customisation que sur les permis
ffmc, silence radio, pas très étonné de leur part car partie prenante pour cette formation, quand aux trikes, c'est pas leur problème
assos de voitures anciennes, bah oui les morgan à 3 roues sont considérées comme des tricycles, y en a tellement en france, qu'aucun écho de leur part

bon à savoir, dans peu de temps on va trouver sur le net des documents bidons

sinon, je pense pas trop que les flics se polarisent sur les trikes, en revanche sur les mp3 ....
en revanche, au niveau assurance, faudra monter patte blanche pour en assurer un

Waya Na a écrit:ben chacun fait comme il veut
mais c'est juste un bout de papier à avoir dans son portefeuille ou dans une sacoche du trike ..
il est demandé de l'avoir, ça m'a rien couté de l'obtenir, une copie pour moi une pour mon indien et basta ....

les autres auront une formation à faire et à l'issue de la formation ils auront leur papier ...

pour ma part, j'ai soutenu la FFMC et je pense même aller faire un tour du côté de CALL - mais bon c'est pas quand on a fait dans sa culotte qu'il faut demander du papier ...

bien dit waya na, call est une bonne association j'ai d'ailleurs leur patch sur mon gilet.

putain qu'on etait bien quand on etait marginaux,personne s'occupait de nous,et on nous faisait pas chier...
je parle du tempx ou le trike c'etait un truc de...MOTARDS

j'adhère FFMC corrèze, et justement ça commence à les titiller les trikes

on verra bien


pour le reste t'as raison Mickey, où est l'époque bénie où on te foutait la paix même si tu roulais sur des engins préhistoriques (la place de la victoire avec une terrot, c'était quelque chose et au milieu des copains, personne ne m'a demandé le papier magique que je n'avais pas !!!)

Etant un ancien moniteur A.E., je suis intéressé de connaitre les mesures prisent par les A.E. pour répondre a la demande des clients a la date du 1er Jan, c'est a dire dans même pas deux semaines.
Comme d'habitude, en France, on sort des textes sans même savoir s'ils seront applicables effectivement.
Quand on sait le matériel nécessaire pour enseigner la moto, piste privée, moniteur avec capa afférente au permis enseigné, cette affaire pourrait se terminer par 7 h de cours théoriques, tout comme le rattrapage de point.......qui ne semble se passer qu'en salle.
Perso, j'attends début Janvier pour y voir plus clair.