IMMATRICULATION DES TRIKES ANNEE 2006

Il y a eu 212 trikes immatriculés en France en 2006


ANNEE 2006 / 2005

BOOM 93 / 91
REWACO 74 / 64
EASY 29 / 54
TRIKETEC 8 / 5
WK 5 / 0
STAR TRIKE 1
EML 2


TOTAL 212 222


@ +

lobelfan

neufs plus occases,ou neufs seuls?

salut Mickey


sauf que l'autre jour j'avais communiqué les résultats de janvier à octobre 2006 et là toute l'année!!!!

c'est comme la dernière fois ce sont que des trikes neufs
c'est la préfecture qui communique les infos

@ + lobelfan

et bien,si rewaco,a la peinture a refaire sur tout les modeles vendu,que de boulot,mdr,car il en refont un sacré paquet

nono a écrit:et bien,si rewaco,a la peinture a refaire sur tout les modeles vendu,que de boulot,mdr,car il en refont un sacré paquet

salut NONO
mais pourquoi la peinture ne vat pas sur cette marque ???
GUY

vue le peu de chose que j est apris,aparament il on changé ,la matiere premiere,donc sa n acroche pas pareil,je parle des peintures a option,mets je pense que pour la fin de l année ,il va y retourné,car j est encore un doute sur la qualité,de ma nouvelle carosserie,chez pas je le sent pas du tout ,et il devrait au moin passé 5 couche de vernie,sa leur couteré moin cher que de reprendre le trike et de le renvoyé en pologne ou roumanie

La carrosseriE du Rewaco est en gel côte teinté dans la masse, ensuite c'est poli et recouvert d'une couche de vernis, enfin sur le mien c'est comme ça.
Es ce le vernis qui ne tient pas?

Mauvaise manip.... Lurence, je n'ai pas séparé ton texte du mien, autant pour moi

Jean Claude du M ans a écrit:La carrosseriE du Rewaco est en gel côte teinté dans la masse, ensuite c'est poli et recouvert d'une couche de vernis, enfin sur le mien c'est comme ça.
Es ce le vernis qui ne tient pas?

tout la caroserie de lancien,c eté le vernie plus peinture

salut il parais qu ily aurais pas plus de 50 megaphone pionner a moteur cox avec une vrais carte grise homologué en france est ce que qu elqu un a des infos merci

Les Trikes Mégaphone à moteur Cox 50 ont été homologués en France, Ces trikes était commercialisé à Carpentras par Mr SCHUN, lorsqu'il a laché l'affaure c'est son commercial qui a continué au Mans mais avec des moteurs Renault Mégane. Au départ ces 50 Trikes roumaient avec des plaques étrangères, à cette époque ils étaient pas possible de les immatriculés par ce que pas d'homlogation, le n°1 de ces 50 roule à Rouezé sur Sarthe et a eté acheté en 98, nous sommes allés le chercher sur un plateau derrière le fourgon sans carte grise à Mr BEARCE à Guérin dans le 69, il n'a eu le carton qu'au début 99 en ce qui concerne celui là (10 mois en WW) etbà l'époque ça roulait sans casques et sans ceintures sans être en infraction.......

Les trikes mégaphone à moteur Cox sont ceux qui ont étés vendus pendant la periode ou la sociéte MEGAPHONE qui à l'époque importait les trikes WK,etait en train de réaliser l'homologation des trikes en FRANCE.Ce sont donc bien des WK rebaptisés.Il a été imposé à la société MEGAPHONE de les mettre en conformité au niveau éclairage (phares écartés et freinage avec répartiteur etc) à l'identique des trikes mégaphone à moteur RENAULT.
J'avais commandé un trike WK à moteur COX en septembre 96 étant prèt à rouler en plaques allemandes(le trike restait au nom de l'usine) lorsque le conssessionaire m'a annoncé qu'ils allaient bientot avoir les homologations ce n'était qu'une histoire d'une semaine ou deux,tout au plus un mois.
L'homologation finale à eu lieu le 17 aout1997,(merci la DRIRE) et j'ai eu finalement mon trike le 07 mars 1998.
Pour répondre à ta question si mes souvenirs sont exacts il doit exister 22 trikes mégaphones à moteur COX.Les autres sont des MEGAPHONES pionner à moteur RENAULTfabriqués à BAR LE DUC (comme le mien).Ensuite ce fut l'aventure STARTRIKE avec le modèle pionner puis new-one mais cela n'a pas duré;dommage!!!!!!!!!!!!
Voila j'espère ne pas avoir été trop long dans mes explications.

JEAN CLAUDE je pensais qu' il y en avait moins.C'est effectivement PATRIK SCHUN qui présidait la societé MEGAPHONE qui fabriquait les trikes MEGAPHONE a moteur RENAULT chez TRANSAC AUTO A BAR LE DUC.
Ensuite GERARD GRISARD a fondé la societé STARTRIKE qui malheureusement n'a pas resisté.
a plus GERARD

Il ne faut pas oublier que c'est grace à la perseverance et la détermination de la société MEGAPHONE et en l'occurence Monsieur PATRICK SCHUN que nous pouvons rouler en trike en FRANCE avec des plaques françaises.
GERARD

C'est vrai, tu peux le citer en référence, il a fait beaucoup pour que cet engin d'exemption puisse rouler sans risque de se faire "alpague".

merci pour vos reponses alors cest cool mon megaphone pionner a moteur cox est une piece rare babar 13