Mobydik arrive...

RideMaster a écrit:Bienvenu Mobydik,

J'espère que tu vas concrétiser ton rêve.
Ca fait 2ans que je roule en Boom Family moteur Cox, rien à voir avec un V8

Par contre si tu veux du puissant et du lourd il y a les modèles :

Boom Trike : X11 ; X12 ( 3places ) ; Mustang Compressor
http://www.boom-trikes.com/BT10/

Rewaco : RF1 ; RF1 GT et le RF1 LT (3places)
http://www.rewaco.com/?gclid=CLnLjPyHnqgCFcRtfAodXk07fw

Easy Trike : Taifun
http://www.easy-trike-france.com/

Triktec : http://www.triketec-service.com/e-home.htm

Pour Triketec je ne suis pas trop sur de leur pérennité

En tout cas tout le monde ici te donnera les meilleurs conseils. Sans t'influencer, quoique
On t'influencera à acheter un Trike c'est sur ... mais lequel ... ??

Bonne chance à toi et bienvenu

Salut RideMaster, merci pour l'accueil!
Vraiment formidable la liste de sites de trikes, il y a de quoi trouver de bonnes offres! J'en avais vraiment besoin pour ma recherche, merci!!
D'ailleurs, j'ai une question qui me hante: vu qu'il n'existe pas de concessionnaire près de chez moi (l'unique en Suisse se trouve à 250km de chez moi), si j'achète un trike d'occase et qui par la suite j'ai des problèmes mécaniques que je n'arrive pas à réparer moi-même, est-ce qu'un garagiste de voiture accepterait de faire de réparations? Comment ça se passe avec toi par exemple, qui a un trike avec mécanique de cox? Dans mon idée, je suppose que si un trike a, par exemple, la mécanique VW ou Ford, un mécanicien de voiture pourrait en prendre charge, commander des pièces auprès des marques concernées, etc...et faire les réparations. Je vois juste??
A bientôt!

slt mobydik
pour un boom muscle ( moteur ford ) je site :
maintenance et service :seul les ateliers compétents , les services Bosch et les atelier agréer par Boom trikes sont autorisés a effectuer les travaux de maintenance nécessaire
une fois la garantie passée garage Ford ou moi meme

Honnêtement je suis en Ile de France ( Paris ) et aucun mécano veut jeter un oeil.
Même pour changer la roue avant de mon trike, les concessions motos ne sont pas chaude.
Et je ne parle pas du moteur Cox, personne ne veut y mettre les mains.
Donc je fais mon entretiens seul ou sinon des potes Triker me donne des conseils, des astuces.
Là je dois faire un gros entretiens avant d'attaquer un Tour de France et ma seul possibilité est de retourner en concession.

Par contre si tu connais un mécano sympa près de chez toi, qui bricole bien et que tu achetes un Trike d'occas. N'hesite pas à demander quelles pièces acheter sur les forums ( http://www.flat4ever.com/ ) et tu les fait monter.

Le site que je viens de te laisser en lien fait partie des meilleurs pour tout savoir sur les moteurs Cox, buggy, Combi et tu peux aussi demander des conseils pour ton Trike.

Bonne chance dans ta quête

Il te reste une solution basé sur le courage et ta disponibilité.
En fonction la marque du trike que tu désires acheter, neuf ou d'occase, vois quel est le représentant français est le plus proche de ton domicile.
C'est celui-là qui s'occupera de ton engin.
Je suis comme Ride, mon lieu de résidence est en Ile de France ( 77 ).
J'attends d'être en Vendée ( 85 ) pour prendre rdv avec Vincent de TrikeCorner, a 90 kms de moi, pour qu'il effectue les interventions nécessaires sur mon Rewaco. Un de ses clients vient de Caen ( 600kms ) pour la même chose et repart dans la foulée pour arriver tard dans la nuit, tout là-haut, dans sa ville. C'est un commercant qui sacriffie sa journée de repos uniquement pour entretenir " nickel " son cher trike.

pillou21 a écrit:slt mobydik
pour un boom muscle ( moteur ford ) je site :
maintenance et service :seul les ateliers compétents , les services Bosch et les atelier agréer par Boom trikes sont autorisés a effectuer les travaux de maintenance nécessaire
une fois la garantie passée garage Ford ou moi meme

RideMaster a écrit:Honnêtement je suis en Ile de France ( Paris ) et aucun mécano veut jeter un oeil.
Même pour changer la roue avant de mon trike, les concessions motos ne sont pas chaude.
Et je ne parle pas du moteur Cox, personne ne veut y mettre les mains.
Donc je fais mon entretiens seul ou sinon des potes Triker me donne des conseils, des astuces.
Là je dois faire un gros entretiens avant d'attaquer un Tour de France et ma seul possibilité est de retourner en concession.

Raypat77 a écrit:Il te reste une solution basé sur le courage et ta disponibilité.
En fonction la marque du trike que tu désires acheter, neuf ou d'occase, vois quel est le représentant français est le plus proche de ton domicile.
C'est celui-là qui s'occupera de ton engin.

Salut les gars...embêtant tout ça... pour les entretiens de routine aucun problème pour moi, je peux en assurer, mais pour quelque chose plus sérieuse il faudra bien trouver une stratégie....
Donc en résumé: l'idéal ça serait de trouver d'abord un mécano qui serait d'accord de prendre en charge un trike lors d'un éventuel problème et seulement après chercher un trike d'occase. Et dans le cas d'un achat à neuf il n'y a pas de choix: c'est direction la concession qui l'a vendu (ou un partenaire indiqué par celui-ci).
De toute façon comme a dit Raypat, le courage et la disponibilité sera de mise!
Merci pour les réponses précises!!
A+

De toute façon si tu achètes neuf, les garanties dur 2ans.
Franchement 2ans pour un Trike neuf ... Tu peux te permettre de ne pas remettre les pieds à la concession.
Tu ne fera pas 60 000 km en 2ans.
L'année dernière en utilisant mon Trike toute l'année j'ai pas fait 15 000kms.

Tu peux te permettre d'acheter neuf, juste avant la fin de la garantit tu repasses à la concession pour une revision et hop c'est repartie.

Après tu aura le temps de te faire un réseau. Tu croisera toujours un Triker ou un mec sympa pour t'arranger pour une bricole ou te filer des conseils.

Ne t'inquiète pas trop ça va rouler tout seul ^^
Monte dessus, fait 20bornes et tu sera convaincu d'acheter ( ou pas ) parce que la conduite d'un Trike ne laisse pas indifférent, dès les premier tour de roues.

Je te conseil aussi de l'essayer en tant que passager. Histoire que tu ais une idée de ce que ça donne.
Même le passager à de bonne sensation de liberté. Il a la route pour lui, pas de carrosserie, il peut faire des photos, fumer sa clope, téléphoner, préparer l'apéro ( ds une gourde c'est + prudent ) et même dormir

@+

Alerte a l'attention du passager !
Pour la clope, j'emets une légère réserve........je ne dis pas que c'est impossible, mais " une tafe " et tu te grille la glotte !!!
Evidement, après ça, il va parler moins bien, le passager ......

te fait pas de bil pour les réparation et autre ,
essaye un ou plusieurs trike trouve toi celui qui te convient le mieux et après il y aura toujours une personne pour t'aider .
nous somme allez chez moto axxe (Dijon) avec notre trike , c'est une belle machine nous dit le gérant , le jour qu'il faudra remplacer le pneu avant vous pourrez venir ici on ;peut le faire; après nous l'avoir commandé . il n'ont pas cette taille en stock.
il y en a quand même a qui çà ne dérange pas de travailler dessus!!
@+

RideMaster a écrit:De toute façon si tu achètes neuf, les garanties dur 2ans.
Franchement 2ans pour un Trike neuf ... Tu peux te permettre de ne pas remettre les pieds à la concession.
Tu ne fera pas 60 000 km en 2ans.
L'année dernière en utilisant mon Trike toute l'année j'ai pas fait 15 000kms.

Tu peux te permettre d'acheter neuf, juste avant la fin de la garantit tu repasses à la concession pour une revision et hop c'est repartie.

Après tu aura le temps de te faire un réseau. Tu croisera toujours un Triker ou un mec sympa pour t'arranger pour une bricole ou te filer des conseils.

Ne t'inquiète pas trop ça va rouler tout seul ^^
Monte dessus, fait 20bornes et tu sera convaincu d'acheter ( ou pas ) parce que la conduite d'un Trike ne laisse pas indifférent, dès les premier tour de roues.

Je te conseil aussi de l'essayer en tant que passager. Histoire que tu ais une idée de ce que ça donne.
Même le passager à de bonne sensation de liberté. Il a la route pour lui, pas de carrosserie, il peut faire des photos, fumer sa clope, téléphoner, préparer l'apéro ( ds une gourde c'est + prudent ) et même dormir

@+

pillou21 a écrit:te fait pas de bil pour les réparation et autre ,
essaye un ou plusieurs trike trouve toi celui qui te convient le mieux et après il y aura toujours une personne pour t'aider .
nous somme allez chez moto axxe (Dijon) avec notre trike , c'est une belle machine nous dit le gérant , le jour qu'il faudra remplacer le pneu avant vous pourrez venir ici on ;peut le faire; après nous l'avoir commandé . il n'ont pas cette taille en stock.
il y en a quand même a qui çà ne dérange pas de travailler dessus!!
@+

Merci les gars, c'est rassurant d'entendre tous ces mots d'encouragement!! Je vais prendre contact avec le représentant pour fixer un r.d.v. d'essai (en espérant qu'il y a quelqu'un là-bas qui parle français - le seul représentant étant en Suisse alémanique ), puis prendre une journée pour ça. Après ça ne sera qu'une question de trouver LE trike!!
Je vous tiens au courant des avancements!
A bientôt et très bonne semaine à vous!

Raypat77 a écrit:Il te reste une solution basé sur le courage et ta disponibilité.
En fonction la marque du trike que tu désires acheter, neuf ou d'occase, vois quel est le représentant français est le plus proche de ton domicile.
C'est celui-là qui s'occupera de ton engin.
Je suis comme Ride, mon lieu de résidence est en Ile de France ( 77 ).
J'attends d'être en Vendée ( 85 ) pour prendre rdv avec Vincent de TrikeCorner, a 90 kms de moi, pour qu'il effectue les interventions nécessaires sur mon Rewaco. Un de ses clients vient de Caen ( 600kms ) pour la même chose et repart dans la foulée pour arriver tard dans la nuit, tout là-haut, dans sa ville. C'est un commercant qui sacriffie sa journée de repos uniquement pour entretenir " nickel " son cher trike.

salut Mr ray;;; c'est ou l'adresse de " trikecorner " ?? merci

Monsieur Barbu, bonsoir !!!!

VINCENT ......TRIKE CORNER
ZA la figerasse
17330 PARANCAY

Tel : 05 46 58 27 72
: 06 89 80 63 20

A ton service !!!!

Raypat77 a écrit:Monsieur Barbu, bonsoir !!!!

VINCENT ......TRIKE CORNER
ZA la figerasse
17330 PARANCAY

Tel : 05 46 58 27 72
: 06 89 80 63 20

A ton service !!!!

OK Mr merci , ( bon aller treve de politesse )

Raypat77 a écrit:Monsieur Barbu, bonsoir !!!!

VINCENT ......TRIKE CORNER
ZA la figerasse
17330 PARANCAY

Tel : 05 46 58 27 72
: 06 89 80 63 20

A ton service !!!!

oups , he la Mr ray , y'a aussi TRIKE WEST ?? pas plus loin a mon avis , bon a voir, aller salut

oups , he la Mr ray , y'a aussi TRIKE WEST ?? pas plus loin a mon avis , bon a voir, aller salut [/quote]

Pour toi cela doit faire la même distance mais pour moi, Parancay est plus court, 91 contre 107 kms......et surtout, Vincent est représentant Rewaco !!!

Raypat77 a écrit:

oups , he la Mr ray , y'a aussi TRIKE WEST ?? pas plus loin a mon avis , bon a voir, aller salut

Pour toi cela doit faire la même distance mais pour moi, Parancay est plus court, 91 contre 107 kms......et surtout, Vincent est représentant Rewaco !!![/quote]

ha ben oui vu comme ça ;;;;

Mobydik a écrit:Bonjour à toutes et à tous!
Voilà je me lance....mon prénom est Gérard mais on m'appelle souvent par mon surnom "Mobydik" depuis belle lurette. Habitant en Suisse, je suis pour l'instant seulement un motard (1 Varadero 1000 et 1 Shadow 750) de longue date, mais totalement néophyte en trike.
Donc je me suis inscrit ici dans le but de mieux connaître le monde du trike qui m'a toujours fasciné par sa beauté et son style. Dans ma humble connaissance des trikes, je peux dire que les trikes styles américains, c-à-d, avec une très longue fourche, un gros moteur (type V8), etc. sont ceux qui me plaisent le plus.
Mon objectif à moyen terme c'est d'en acheter un (ou d'en monter), ce qui n'est pas évident en Suisse faute d'offres de pièces ou d'occasions et, bien sûr, d'homologations.
Je crois que pour l'instant c'est ça. J'espère pouvoir échanger des infos à ce sujet et excusez-moi si parfois je poserais des questions de débutant.
Salutations à tous et à bientôt.
Mobydik

Voilà voilà...cela fait un bail que je ne viens pas par ici et pour cause: je n'arrivais pas à me trouver un trike comme il fallait. Mais, après innombrables essais à gauche et à droite, ça c'est une chose du passé. La semaine dernière je suis tombé sur un trike en action (neuf) et aujourd'hui je viens de le chercher !!! C'est un Boom Low Rider Thunderbird. Quel bonheur d'enfourcher son propre trike! Rien que le chemin entre le garagiste et chez moi, déjà 300Km au compteur. Par contre, le bonheur n'arrivant pas seul...j'ai déjà quelques soucis (de débutant, j'espère). Donc, je vais dans le bon endroit pour poser une question de souci mécanique...
Au plaisir de vous rencontrer sur les routes!!!

Il n'est pas impossible que ton problème soit déjà connu et résolu par des propriétaires de trike Boom fréquentant ce forum.......si tu ne trouves pas ta réponse, cela peut rester ta solution de secours.

Raypat77 a écrit:Il n'est pas impossible que ton problème soit déjà connu et résolu par des propriétaires de trike Boom fréquentant ce forum.......si tu ne trouves pas ta réponse, cela peut rester ta solution de secours.

Salut... oui, j'ai déjà regardé mais apparemment il n'y a pas de topic sur ce sujet... espérons que quelqu'un pourra m'éclairer un peu...