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quel mécanique choisir
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quel mécanique choisir
une question faut il privilégier sur les moteurs cox l'injection par rapport au carbu ou double carbu
Et en cylindrée le 1600 ou le 1800 sachant que ce sera un trike loisir plus que routier
apres mon essai aujourd'hui je trouve que le freinage est disons perfectible faut pas être surpris enfin il y a peut être le moyen d’améliorer ça par la suite .
Et en cylindrée le 1600 ou le 1800 sachant que ce sera un trike loisir plus que routier
apres mon essai aujourd'hui je trouve que le freinage est disons perfectible faut pas être surpris enfin il y a peut être le moyen d’améliorer ça par la suite .
Invité- Invité
Re: quel mécanique choisir
Hello
Les carbus faut savoir les régler, c'est un peu plus capricieux que l'injection
Pour le freinage quand tu as des tambours à l'arrière il faut anticiper, par contre je crois qu'on peut monter des disques, il existe un kit.
Les carbus faut savoir les régler, c'est un peu plus capricieux que l'injection
Pour le freinage quand tu as des tambours à l'arrière il faut anticiper, par contre je crois qu'on peut monter des disques, il existe un kit.
Trike.57- Triker
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Re: quel mécanique choisir
bonjour merci pour la réponse ,mon achat c'est porté sur un rewaco 1800 injection frein a disques à l'arriere de 2008 donc pas besoin de kit:mrgreen: mais c'est quand mème un peu léger au freinage j'ai eu l'impresion de conduire mon side car dniepr de 1960 l .Je crois qu'il y a moyen de monter une assistance de freinage ce qui lui donnerait un peu plus de mordant enfin je vais le chercher dans une dizaine de jour après on verra
Invité- Invité
Re: quel mécanique choisir
OK super
Si tu trouves des trucs sympa merci de les partager sur le forum
@+
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Trike.57- Triker
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Date d'inscription : 09/08/2012
Feuille de personnage
marque du trike: Rewacco
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Re: quel mécanique choisir
Salut concernant l'assistance de freinage j'ai discuté avec un revendeur qui m'a dit que pour la transformation d'un trike pour personne handicapé ils utilisent un servo frein et maitre cylindre de smart car de petite taille .Cela doit pas être bien compliqué de l'adapter le seul problème c'est qu'il est interdit de modifier le système de freinage d'un véhicule sans le repasser au mines même si ça améliore grandement la sécurité
Invité- Invité
Re: quel mécanique choisir
Bon je reviens sur le problème d'assistance au freinage j'ai essayé plusieurs trikes avant d'essayer celui que j'ai acheté c'est un modèle fx 5 de 2008 avec un 1800 injection de Cox rewaco j'avais trouvé que ce trike freinait mieux que les autres
J'ai démonté la coque pour changer un fusible et la j'ai vu que mon trike à une assistance de freinage , d'origine ou pas je ne sais pas mais ceux qui veulent monter une assistance c'est
possible
ossible
J'ai démonté la coque pour changer un fusible et la j'ai vu que mon trike à une assistance de freinage , d'origine ou pas je ne sais pas mais ceux qui veulent monter une assistance c'est
possible
ossible
Invité- Invité
Re: quel mécanique choisir
voila le matériel pour avoir du frein
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/846610279.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/846610279.htm?ca=12_s
Invité- Invité
Re: quel mécanique choisir
OK merci
Trike.57- Triker
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