je me présente.......

bonjour à tous
donc moi c'est Philippe alias "raptor2265"
je suis me inscrit sur votre site car j'ai en vu d'acquérir un trike mais j'aimerai avoir beaucoup de renseignements avant (choix de la marque, du véhicule, des équipements, des droits,ou acheter,les prix, enfin......tout ce que vous pourrez m'apprendre)

sinon d'autre hobby
- photos (paysage, macro, mariage)
- mon groupe sur internet dont j'en suis le propriétaire
- Je suis dans la Protection Civile et Moniteur National de Premiers Secours)

Marié, 2 enfants
Je suis breton et ma moitié d'origine espagnole

Voilà, donc dans l'attente de vous lire je vous souhaite un bon week end, moi je suis dans ma caravane à l'Aiguillon/Mer

Bienvenue à toi et bonne chance dans tes recherches, le trike , que du bonheur.

Merci a toi
Peut etre tu pourras me donner des renseignements.....
Bonne soiree

bienvenue

il faut d'abord que tu en essayes plusieurs et que tu en loues un sur au moins une 1/2 journée - ça te donnera une idée

ensuite tu fais en fonction de ton budget - des trikes d'occas tu en trouveras à tous les prix ...
ne rien prendre avant 2000 si tu choisis un trike acheté à l'étranger ou avec un carte grise étrangère
là : tu vas au devant de gros ennuies pour l'immatriculation et l'homologation !!!

après, si tu t'y connais en mécanique, tu peux t'orienter vers des trikes à carbu et moteur cox par exemple ...

sinon, tu tapes dans les injections, plus récents mais plus chers
mais dans ce cas là, voir pour un neuf ...

pour les neufs, sachant qu'il y a des promos régulièrement !!! en ce moment chez rewaco, tu trouveras des trikes neufs à partir de 23500€ avec pas mal d'équipements
115 CV barres latérales repose pieds réglables et appuie tête passager, réglable aussi !!



voilà, pour le reste, chacun défendra la marque les pro rewaco et les pro boom !!!


et pour finir - ne fais pas comme moi, ne fais pas confiance à un margoulin - même si tu vois qu'il a pignon sur rue, que la société existe depuis quelques années, que les comptes sont déposés et tout et tout !!! je viens de me faire arnaquer et l'affaire est entre les mains de la PJ !
donc une fois choisie ta marque et ton engin renseignes toi bien !!! voir avec l'usine et l'importateur officiel directement
tu as des revendeurs sérieux et compétents

Bonjour et bienvenue Raptor, nous roulons avec un trike Rewaco rf1 depuis presque 4 ans, toujours aussi content, pour des renseignements vient dans un rassemblement tu pourra discuter et voir beaucoup de modeles
A+ did bab

salut et bienvenue à toi

pfuitttt, waya t'as oublié "easy-trike" avec son moteur peugeot que mon petit garage du coin peut éntretenir

1ère question : as-tu le permis moto ? Sinon, il te faut soit avoir assurer une 125 dans les 5 années précédentes, soit passer une formation de 7h

wui, j'ai aussi oublié triketech ...
mais bon, quand tu regardes que les moteurs smarts sont des merco et que merco ne veut pas entretenir !!!

Hello !!!

Bienvenue à toi...raptor......

Je te souhaite une bonne recherche pour ta bestiole à 3 roues....

Au plaisir ...

Bonjour à tous et merci pour vos renseignements
pourquoi ne rien prendre avant 2000 ?
oui je suis obliger de faire la formation de 7 heures (360€) cela consiste en quoi ?
En fait je vais m'en faire mon moyen de locomotion de tout les jours.....car je n'ai que 10 km pour allez au taf
et j'irais surement me promener aussi sur la cote quand ma caravane est dans le camping de l'aiguillon sur mer (1 heure de route) une fois qu'elle est mise.......;car ma femme ne peux la conduire (12 metres de long avec voiture, 2m45 de large & environ 3T9 roulant)
je continue à chercher et me renseigner hihi
bonne soiré à tous
Qu'elle marque est la mieux ?................
prendre boite de vitesse automatique OU manuelle ?

bon
les trikes n'ont été homologués en france qu'à partir de 2000, donc avant tu ne peux avoir de plaques françaises ou alors rarissime

la formation de 7h, sur paris la conduite se déroule sur un scooter à 3 roues de 125cm3 ce qui est comparable à un trike (si si, la déléguée interministérielles a dit que si ça avait un guidon, c'est que ça se conduisait comme une moto), donc grand foutage de gueule. Cette formation a été rendue obligatoire à cause des scoot à 3 roues de + de 125 cm3 qui ont pas mal cartonné par chez nous

pour la marque, bah c'est comme en bécane ou voiture, la meilleure c'est la sienne
l'avantage de mon easy-trike c'est le moteur peugeot qui peut-être entretenu par n'importe quel petit agent de la marque ayant la valise électronique et le système de carrosserie qui se soulève avec des petits vérins hydrauliques (un peu fluets à mon gout), c'est bien pratique pour l'accès à la mécanique et à la batterie.
pour les autres marques, attends les commentaires des autres

pour la boite de vitesse, à ma connaissance il n'y a qu'easy-trike qui le propose sur son modèle chopper, c'est une boite d'origine vw qui semble poser problèmes à certains

merci de ta réponse
attends d'autres réponses ..............

Salut et bienvenu, monsieur le Raptor.
Dans un mois, une grosse concentre a lieu a Montalivet dans le 33.
C'est du H.D. en priorité mais de très nombreux trikes s'y retrouvent régulièrement.
En prenant le bac du coté de Royan, ça fait plus court......astuce, tu passes avec ton véhicule et tes passagers se présentent seuls en " piéton "....ça fait moins cher.
Tu peux aller sur les différents forums ou sites de trike, tu auras obligatoirement des rubriques ( posts ) qui te montrerons ce que cela représente.
Tout ça pour te dire que les réponses a tes questions se trouvent a cet endroit, pour parler en live avec de très nombreux trikers.
Et puis le spectacle vaut le déplacement.
En attendant, tu peux consulter le site " LE BON COIN " tu verras du trike a tous les prix, en occasion......
Ne pas oublier la proximité d'un représentant de la marque ou la facilité d'entretien comme le souligne FLSTN.
A ++++

Bienvenue raptor2265
au sujet des 7 heures de formations que néni j'ai mon permis B de puis 1979 (Suisse)
j'ai été obligée de le repasser en France Février 2011 (oubli de changer après un an) oups !!!
j'ai un trike comme tu le vois sur mon avatar.
le permis B est valable pour nos machines car nous sommes des tricycles lourd à moteur je me suis renseignée auprès de ma préfecture, aussi auprès d'une moto école et à mon assurance MAAF;
Alors pas de panique.

Bonsoir, je ne suis pas d'accord avec toi au sujet de la formation, je m'explique : je viens d'acheter un trike chez Bresse trike 01 et je me suis renseigné au sujet des 7 heures et après pas mal de désacords entre une auto école et un assureur ils ont finalement dit qu'ils me faut la formation des 7 heures. J'ai passé mon permi de conduire en 1977

Au départ, tu possèdes soit le permis Auto, soit Moto gros format !!!
Si tu ne peux pas justifier avoir été assuré dans les 5 ans passés pour un "deux ou trois roues" de plus de 125cc, la formation 7h est obligatoire.
Face aux forces de l'ordre, tu dois présenter un justificatif, perso, de stage, ou de ton assureur, en plus des papiers traditionnels.
La mise en conformité passe par les auto écoles, je pense que la préfecture de ton département en a les adresses.
Le concessionnaire REWACO de Valence est équipé pour ça ( possible stage + resto + hotel pour les plus éloignés ).
J'ai également vu une pub identique pour les Spyder Canam.........

kitiara a écrit:Bienvenue raptor2265
au sujet des 7 heures de formations que néni j'ai mon permis B de puis 1979 (Suisse)
j'ai été obligée de le repasser en France Février 2011 (oubli de changer après un an) oups !!!
j'ai un trike comme tu le vois sur mon avatar.
le permis B est valable pour nos machines car nous sommes des tricycles lourd à moteur je me suis renseignée auprès de ma préfecture, aussi auprès d'une moto école et à mon assurance MAAF;
Alors pas de panique.

que la préf dise des conneries, ça ne m'étonne guère (il faut un certain temps pour que les instructions descendent auprès de ceux qui vont répondre )
c'est plus génant venant de la maaf qui est mon assurance également.
je te souhaite bien du plaisir en cas de contrôle des flics (rares certes, mais qui arrivent), tu serais considéré comme roulant sans permis


enfin, si tu veux jouer les rebelles, c'est ton problème

Je ne pense pas que le service public dise des conneries!
je remettrais un post plus tard je vais me renseigner directement
chez les flics comme ça on est fixé.
alors a+
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F2827.xhtml[/url]

non, y dit jamais de conneries ............

suffit de lire le journal officiel

https://sd-1.archive-host.com/membres/up/113491108512907417/decret_du_12_novembre_2010-jo_du_16nov2010.pdf


quand aux flics, je suis plié en 2

dans le val de marne, ils ont verbalisé les piaggio mp3-125 sur l'A4 au motif que les tricycles d'une puissance inférieure à 15 kw (cas de ces machines) n'ont pas le droit de rouler sur autoroute

yes yes, sauf que le piaggio mp3-125 est considéré comme une motocyclette légère vu que l'écartement des roues avant est inférieur à 46 cm, donc utilisation des autoroutes légale


enfin, tu fais ce que tu veux, mais vient pas pleurnicher que t'as un gros pépin avec les bleus

Kiatara, si je ne me trompe, tu as eu ton trike AVANT le 1er Janvier ???
Alors, où est ton problème ???
Pour ceux qui accèdent au trike APRES cette date, je confirme ce que j'ai écris un peu au-dessus.
C'est pas parce que j'ai 10 ans d'auto'école que tu es obligée de me croire, bien sur.!!!

Apparemment c'est le flou artistique dans tous les domaines concernant cette loi en tout cas chez nous.....
Renseignement pris en gendarmerie, ont applique pas cette loi ici (Thonon les Bains) trop de malentendu, voilà ce que l'on ma répondu.
Mais une personne (flic) va appeler qui de droit pour ce renseigné si j'ai le droit.
Tu a vu juste en effet Raypat77 je l'ai bien acheté en Octobre 2010 mais pas assuré à mon nom.
permis pas au clair.
Maintenant que c'est bon je fais l'assurance à mon nom.
et ça passe...
De plus une moto école me dit que je n'ai pas besoin de formation?
Alors quoi peut ou peut pas tel est la question?

Si tu étais mentionnez sur le contrat d'assurance, demande un relevé d'information et le tour est joué.Mais ne prend jamais les propos d'un policier pour de l'argent comptant ils sont vite débordés, demande à un motard de la gendarmerie eux ils sont les plus informé crois moi .

Bonsoir, pour moi le soucis c'est d'être assuré car il y a beaucoup de malentendus, mais si il y a un problème avant de payer l'assureur vas demander ce fameux papier justifiant la formation.
Et si nous ne l'avons pas il garde son chèque pour causse de conduite sans permis.
L'assureur me la dit clairement : moi je ne suis pas gendarme, je vous assure mais si il y a sinistre il faudra me montrer le justificatif de formation.
Normalement lundi soir je vais faire deux heures de théories et mardi 9 h00 12 h 00 et 14h00 16 h00 .
jervalgui

Jervalgui, tu es sur la bonne voie, aujourd'hui cette attestation de formation t'est indispensable, en complement de la carte grise, de ton assurance carte verte et de ton permis de conduire A ou B.
Certe, 300€ c'est pas rien mais c'est le prix a payer pour être tranquille, d'autant que ça t'évitera la prune que tu pourrais te prendre en cas de controle routier.
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Kitiara, Thonon ( que je connais très bien ) fait parti du territoire francais et donc soumis au même réglement. Je ne te cache pas que je suis stupéfait des réponses qui te sont faites par des reponsables, a divers titres, de circulation routière.......
Si tu as un bon contact avec ton assureur, tu peux lui demander ce fameux papier puisqu'il t'a assuré en 2010.....pas nominativement, bien sur......mais c'est quand même bien toi qui étais sur le trike......a voir avec lui, ça serait du coup beaucoup plus simple, bien sur.

jervalgui a écrit:Bonsoir, pour moi le soucis c'est d'être assuré car il y a beaucoup de malentendus, mais si il y a un problème avant de payer l'assureur vas demander ce fameux papier justifiant la formation.
Et si nous ne l'avons pas il garde son chèque pour causse de conduite sans permis.
L'assureur me la dit clairement : moi je ne suis pas gendarme, je vous assure mais si il y a sinistre il faudra me montrer le justificatif de formation.
Normalement lundi soir je vais faire deux heures de théories et mardi 9 h00 12 h 00 et 14h00 16 h00 .
jervalgui

et ben voilà
en revanche, dis nous sur quel type de machine on te fait faire la conduite, je pense qu'on va bien se marrer

Bonjour, dès que c'est fait je vous tiens au courant.
jervalgui