Mayo au bouchon d'huile

Bonjour,


j'ai donc un Rewaco chopper 1800i VW , de 28000kms.
Ce matin , à ma surprise en faisant mon niveau d'huile , j'ai constaté 1 cm de mayonnaise blanchâtre sous le bouchon de remplissage d'huile .
Néanmoins , il roule parfaitement , monte dans les tours sans pb , ne fume absolument pas ni à chaud ni à froid.


J'ai toujours entendu que la mayo était signe d'un joint de culasse .J'espère que non.


Avez vous un avis là-dessus ?


Avec mes remerciements
Stef

la mayo sur le bouchon c'est le fait de présence d'humiditée dans le circuit d'huile ,un petit peu de mayo c'est presque normal en hiver , sur le moteur cox il ni a pas de refroidissement a eau donc pas de risque de fuite sur joint de culasse (du moins d'eau )

Salut Steph; je pense que ton moteur est la meme base que mon moteur rewaco hs4 1600 carburateur. Tu as un refroidissement par radiateur d'huile . Tu n'as pas de liquide de refroidissement. Donc tu n'a pas de joint de culasse car ce qui fait de la mayonaise c'est le melange huile avec eau et comme tu n'as pas d'eau impossible. Ce qui a du faire de la mayonnaise c'est la condensation, surtout si ça fait longtemps que tu ne t'en est pas servi. Essuie le bouchon ça ne devrai pas revenir. D'autres de nos amis trikers t'expliqueront peut-etre mieux que moi. Bonne route.

bonsoir
je confirme les explications de fanfan89
un exemple même avec un moteur à refroidissement à eau sa peut être la condensation
j'ai eu cette condensation avec une de mes voitures peugeot et jamais de problème de joint
de culasse
PAUL

Bon et bien voilà !!!!!!!!!!!!!!!!

Tu as ta réponse !!!!!!!!!! No blème !!! Pour tous les moteurs COX ...

La condensation se fait souvent sur des p'tits parcours !!!!

Perso dès que je prend la route !!! avant chaque départ je contrôle mon niveau ,et nettoie le bouchon de remplissage....

Au plaisir et bonne route..........

Moi, je prévois la "tonte maillot" pour les beaux jours, mais ce n'est peut être pas le sujet.............bon, je m'absente, a +++

Je ne fais que répéter ce que tout le monde écrit
Pas de refroidissement à eau pas de jont de culasse""dans le sac"".
Ce phénomène est plus fréquent l'hiver du fait de l'humidité et des changements de température